日本乡村旅行全攻略

大多数来日本的人都只去东京和京都，我很长一段时间也不例外。去了几趟之后，我才终于开始坐慢车深入乡间。说真的，也正是在那里，我才真正认识了日本。那些村庄、山间温泉、没人会说英语的小车站，还有下午五点就开走的末班巴士，才是我最难忘的旅行时光，远胜过按清单打卡城市景点。

而且，日本乡村并不是一个千篇一律的地方。北边的北海道有火山湖，还有让人不远万里专程去滑的粉雪。在日本阿尔卑斯山脉，我们漫步在保留着江户时代风貌的高山街道上，也站在白川乡的茅草屋前——它们和明信片上看起来一模一样，只是比你想象中安静得多。如果你想找个地方作为探索群山的据点，可以把我们的松本三日行程和这一带的旅行搭配起来；而立山黑部阿尔卑斯山脉路线则是穿越阿尔卑斯山脉最壮观的路线之一。本州西海岸有真正的沙丘和宁静的渔村；再往南，冲绳的偏远岛屿仿佛另一个国度——满眼碧绿海水，文化也与日本本土大不相同。我尽量为这些地方都写了详细指南，接下来会逐一附上链接，你可以深入了解最吸引你的地方。

还有一点：几乎没什么人会这么旅行。大多数游客完全跳过乡村地区，这恰恰是现在仍值得去看看的原因——趁它还没有改变。

这份指南囊括了我刚开始旅行时最希望有人告诉我的内容：我认为真正值得一去的乡村目的地、没车时如何出行（我们每次都是这样）、住宿和美食选择，以及各个地区适合前往的季节。无论你只有一天空闲，想从东京去乡间透透气，还是打算安排一趟完整的两周乡村之旅，都可以把这份指南当作地图，再顺着链接查看各地的详细攻略。

为什么要去日本乡村旅行

我们遇到过的那些真正去过日本乡村的人，回来后几乎都会说同一句话：乡村是整趟旅行中最精彩的部分。下面说说为什么我建议你在行程里为乡村旅行留出充足时间，而不只是安排一个下午。

这里的文化仍是日常生活的一部分，而不是专为游客表演。在乡村，手工艺、节庆和小小的神社仪式并不是为了游客而上演的，它们只是当地人的日常。一天清早，在高山的店铺开门前，我们看到一位老人扫着一家清酒酿造厂门前的台阶——这家酒厂大概已经由他的家族经营了好几代。这一幕没有半点刻意安排的感觉。高山、会津若松和远野这样的城镇，至今仍保留着江户时代的风貌；京都虽然名气更大，却大多已经无法做到这一点。

每个季节都像一趟全新的旅行。我们曾在春天来到阿尔卑斯山脉，看樱花垂落在梯田上方；也在秋天再度到访，那时整个山谷都染成了红色和金色。夏天，山间遍布徒步路线，还能看到萤火虫；到了冬天，数米厚的积雪会掩埋白川乡这样的村庄，眼前的景象简直像一幅画。如果你只能选一个季节，我最推荐你秋天去山区。

这些美食离开当地，就很难吃到了。这一点我之前真没想到。我们在高山吃到的飞驒牛，用朴叶味噌烤制，比我在东京吃过的任何牛肉都好，而且出了当地几乎就尝不到了。鸟取海岸的螃蟹、用长野荞麦制成的荞麦面、四国的柑橘也是如此。乡村美食天生就带着浓浓的地方特色，也是日本最值得一尝的美味之一。

花费比大城市低得多。这最让我们惊讶。在箱根每晚约4万日元的温泉旅馆，我们在更深处的山里找到了不到1.5万日元一晚的住宿，而且通常还含早晚餐。即使是东京和京都人挤人的黄金周，我们去的地方也很安静。

这里的待客之道让人觉得格外真诚。乡村旅游起步得比较晚，这种不同你能真切感受到。日本讲究全心款待客人的“おもてなし”（omotenashi），当为你手绘地图的是民宿主人，而不是照着流程应对的前台人员时，这份心意会显得更加真切。不止一次，有人没有只是给我们指路，而是陪我们走了半程。

如今去日本乡村旅行方便吗？

如今去乡村也比过去方便了。过去几年里，许多乡村地区增设了英文标识、旅游咨询台和面向外国游客的铁路周游券；一些以前需要开车才能去的地方，现在也能搭乘季节性巴士或观光列车抵达。下文介绍每个目的地时，我会具体说明适用的周游券和交通接驳，因为适合阿尔卑斯地区的方案，和适合鸟取或九州的方案并不一样。如果你想深入了解，只靠观光交通、不用开车能走多远，可以看看我们的立山黑部阿尔卑斯路线指南。

值得一去的日本小众乡村目的地

大多数介绍日本乡村的清单，翻来覆去都是那三个地方：高山、箱根、白川乡。它们都值得一去。如果你正打算从这些地方开始，我也为高山、白川乡和箱根写了完整指南。不过，如今它们都不算什么隐藏秘境了。如果你想找仍然鲜为人知、保有独特氛围的地方，下面这些乡村角落是我会推荐给第二次来日本的旅行者的，也都是我们亲自去过、花时间探索过的地方。

长野高地。除了那些有名的驿站町，我们总会一再回到长野。我们的长野行程指南会带你深入了解这片地区。如果只能选一件事，就去看看地狱谷的雪猴吧：野生猕猴会坐在热气腾腾的温泉里，周围还飘着雪。听起来有多奇妙，亲眼看到就有多奇妙。

福岛县会津若松。这座城下町大多数外国游客都不会造访，却依然保留着武士时代的历史风貌，而大城市里的许多痕迹早已被现代化抹去。我们整理了一份会津三日行程，因为这里值得你多花些时间，而不是匆匆路过。

山阴海岸的鸟取。没错，日本确实有真正的沙丘，而几乎没有西方游客会专程来到这里。鸟取指南里有详细信息，简单来说就是：壮丽的海岸线、新鲜的螃蟹，还有比黄金路线沿线少得多的人潮。

九州乡村。这座南方岛屿自成一方天地，遍布火山和温泉小镇。我们的九州乡村行程记录了我们走过的路线；光是别府温泉，就值得专程飞到南边来。

艺术之岛直岛。严格来说，它并不是传统意义上的村庄，但很少有地方能让人觉得离东京这么远。整座岛都变成了当代艺术博物馆和装置艺术的天地，周围点缀着渔村。完整故事请看我们的直岛指南。

前往日本乡村前需要了解的事

先说几件实用的事，不绕弯子：在乡村旅行，比待在东京需要多做些准备。

离开大城市后，英语服务很快就少了。路牌、菜单和列车时刻表往往只有日文，乡村地区的大多数工作人员也无法用英语日常交流。不过完全应付得来。Google 翻译的相机功能能即时识别大多数路牌和菜单，我已经数不清用了多少次。有一次，我还靠它弄清楚两辆几乎一模一样的巴士，究竟哪一辆会开到我们住的村子。离开住处前先下载好当地的离线地图，大部分导航方面的烦恼就能迎刃而解。

交通需要认真规划。这是最重要的一点。有些地方只能搭乘每天发几班的当地巴士才能到；错过末班车，你真的可能被困在那里。预订住宿前，先确认当地公共交通是否可靠，还是租车更合适。各地情况差别很大，所以我会在后面的交通部分详细介绍具体选择、交通通票，以及哪些地方租车更划算。

现金仍然最管用。很多乡村餐馆、民宿和寺庙只收现金，我们不止一次因此措手不及。越往偏远地区走，自动取款机就越少，而且也不是所有机器都能使用海外银行卡。我们现在的做法是：在最近的城市里最后一家便利店或 7-Eleven 多取些日元，因为 Seven Bank（7-Bank）的自动取款机对海外银行卡最可靠，而一进山区就很快变得稀少。

日本乡村出行（有车或没车）

这一部分最容易让人犯难。日本的铁路网以出色闻名，但这份声誉主要来自连接大城市的线路。到了乡下，情况就不一样了；交通规划不当，是让旅程白白损失一天最快的方式。

JR Pass 已不像过去那样是默认首选。几年前大幅涨价后，只有长距离移动很多时才划算，所以购买前先把费用和单买车票的价格算一算。更重要的是，就这份指南涉及的路线而言，你实际会用到的许多线路根本不属于 JR。前往高野山的南海线、去看雪猴的长野电铁、通往立山的富山地方铁道、前往河口湖的富士急行，以及有猫站长的和歌山电铁，都不在通票范围内。就连前往松本的 Azusa 特急列车也不能全程使用通票。别想当然地以为通票涵盖了行程，最好按路线逐条确认。如果你还不熟悉新干线的订票流程，可以看看我们的新干线车票预订指南；长途出行时，也值得比较一下坐新干线还是坐飞机。

区域周游券通常比全国通票更划算。乡村旅行中，区域周游券几乎总是更值。箱根周游券一票涵盖缆车、巴士、湖上游船和当地列车。阿尔卑斯地区、关西和九州也有类似的周游券。选一张适合实际目的地的通票，而不是盲目买覆盖范围最大的那种。

巴士取代火车的地方，行程要围着时刻表安排。白川乡、上高地和熊野古道的各个入口都只能乘巴士前往。乡村巴士一天往往只发几班，有些地方最后一班返程车下午就开走了。到站后先把时刻表拍下来，因为之后不一定有信号可以查询；行程安排也要留出比你觉得必要的更多余量。

有些时候，租车才是合适的选择。有些地区的公共交通根本到不了值得一去的地方，九州就是最明显的例子，此外还有富士五湖、鸟取海岸和熊野古道较偏远的入口。要去这些地方，就租辆车。出发前，你需要在本国办理国际驾驶许可证。日本有些驾驶细节也容易让人措手不及，所以我们在日本租车指南里整理了实用信息。

两个小办法，能省去不少麻烦。即使去乡下，也办一张 IC 卡（Suica、Pasmo 或 Icoca）；现在不少乡村巴士都能刷卡，也不用再费劲准备正好的零钱。另外，可以用宅急便行李转送服务，把大件行李提前寄到下一座城市的酒店。拖着行李箱挤乡村巴士，或沿着村里的小路走，实在不好受；行李转送通常每件约 2,000 日元。

在日本乡村住哪里

无论是价格还是住宿体验，乡村都比城市更胜一筹。这里的花费只有东京的一小部分，而且住宿本身也会成为旅程的一部分，而不只是睡觉的地方。下面这四种住宿类型值得了解。

日式旅馆。传统旅馆，至少值得奢侈体验一次。房间铺着榻榻米，晚餐时工作人员会为你铺好被褥；你可以穿着浴衣在馆内走动，旅馆通常还附设温泉。房价一般按人头计算，包含晚餐和早餐，所以乍看价格不低，但要想到两顿丰盛的餐食已经包含在内。在箱根，一晚要价4万日元的日式旅馆，在更深入山区的地方可能不到1.5万日元。我们在温泉与日式旅馆指南中详细介绍了这类住宿；如果你想知道真正出色的日式旅馆是什么感觉，也可以看看我们入住上山旅馆的经历。晚餐通常是怀石料理，也就是一道接一道的时令套餐，本身就值得细细体验。我们还单独介绍了怀石料理究竟是什么。

民宿和农家客栈。由当地家庭经营，房间较为简单，提供家常饭菜，也能让你有更多机会与经营者交流。在白川乡，这正是理想之选：等白天的观光巴士离开后，住进一间合掌造农舍，是你在村里最值得做的事。价格比日式旅馆便宜，而且这一晚往往更令人难忘。

宿坊，也就是寺院住宿。这类住宿主要集中在高野山，那里有100多座寺院接待过夜旅客。你会住在仍在运作的寺院里，享用素食精进料理，也可以选择参加清晨的祈祷仪式。这里谈不上奢华，隔墙也很薄，但在一个已延续运营1,200年的宗教社群里过夜，是别处无法复制的体验。

商务酒店。虽然没什么情调，却确实实用。房间小而干净，价格实惠，服务也可靠；在乡村小镇，它们往往是唯一能接受当晚预订的选择。预订前，最好先了解日本酒店的评级方式，因为星级制度和你想象的不太一样。

两条实用建议。订房要比在城市时更早。乡村住宿规模不大，有时总共只有六到八间客房；秋季红叶季、黄金周和白川乡点灯活动期间，房间往往提前几个月就订满了。第一次泡温泉前，记得先了解温泉礼仪，因为规矩很严格，弄错了会让所有人都尴尬。如果你有纹身，先确认住宿设施的规定，因为不少温泉仍然对纹身有限制。不过，乡村温泉通常比较宽松，选择私人浴池也是个简单的解决办法。

日本乡村吃什么

乡村料理天生带着浓浓的地方特色。离开城市后，最让我们惊喜的就是这一点。你在乡下吃到的大多数东西，确实很难在别处尝到；不是因为它们无法运送，而是当地人以此为傲，而且在产地吃最好。我们的日本料理指南介绍了全国各地的基本饮食，这里就按地区说说哪些美食值得专门安排一顿来尝。

日本阿尔卑斯山：飞驒牛和荞麦面。高山的飞驒牛最有名。这种和牛产自岐阜县的山谷，在日式旅馆里可以吃到烤肉串、牛肉握寿司和整套铁板烧料理。它被评为神户牛之外日本最好的牛肉之一。你也要知道，神户牛的名号经常被冒用，所以选择飞驒牛这样的地方和牛更稳妥，味道往往也更好。长野是荞麦面之乡，当地高地种植荞麦，夏天常搭配蘸汁冷着吃。

日本海沿岸：螃蟹和海鲜。鸟取和富山一带的冬天是吃螃蟹的季节，这里的海鲜在日本数一数二。尤其是富山湾，日本厨师认为这里是日本最优质的海产来源地之一，盛产白虾、萤火鱿和鰤鱼。海滨餐馆供应当天清晨捕捞的海鲜，价格比东京便宜得多。

北海道：羊肉和乳制品。日本其他地方都没有北方这些特色。札幌的经典料理是成吉思汗烤肉，也就是烤羊肉；它是我们在日本最喜欢的美食之一，我们在札幌的成吉思汗烤肉一文中介绍过。每年二月，札幌还会举办札幌雪祭，这是日本规模最大的冬季节庆。

四国：乌冬面。香川县是乌冬面之乡，这里的面和其他地方的很不一样。我们在高知上过乌冬面烹饪课，说真的，这是我们在日本乡村做过最棒的事情之一，而且它确实让我们从此爱上乌冬、告别拉面。

九州和冲绳：风味各异。九州的料理偏爱猪肉和浓郁口味。想尝点真正特别的东西，福冈还有白鱼传统。冲绳料理和日本本土几乎没有什么重叠：有苦瓜炒豆腐的苦瓜炒杂菜、红烧五花肉拉夫特，以及只在冲绳蒸馏的米酒泡盛。

日式旅馆晚餐。无论你身在何处，只要住进日式旅馆，晚餐通常就是会席料理：以当地种植和捕捞的食材为主角，按时令呈上的多道菜。这往往是乡村之旅中最好的一餐。想知道坐下来会吃到什么，我们介绍过会席料理究竟包含哪些内容。

当地清酒。几乎每个乡村地区都有自己的酒藏酿酒，其中会津的清酒尤其受推崇，当地市中心的酒藏会举办参观和品鉴活动。如果有人给你倒酒，直到酒液溢出杯子，那是有意为之。我们解释过为什么他们会把枡酒盒倒满溢出。

一个实用提醒。乡村餐馆营业时间较短，午餐和晚餐之间常常歇业；在小镇上，厨房甚至可能晚上8点就打烊。吃饭要比在城市时早些。如果你住的地方包含晚餐，就在那里用餐吧，因为附近可能没有其他营业的餐馆。

日本值得一游的乡村小镇

松本：通往日本阿尔卑斯山的城下町

松本是我们常推荐给初次到访日本的旅行者的乡村落脚点之一。这里既有封建时代的城堡，也有真正的阿尔卑斯山景致和独特的饮食文化，而且从东京出发，半天就能抵达。我们在松本三日行程中详细介绍了玩法；这里先说说它为何值得列入这份清单。

松本城是这里的标志性景点，也是日本仅存的十二座原始城堡之一。它建于16世纪后期，黑色外墙为它赢得了“乌鸦城”的别称。与其他地方的混凝土复建城堡不同，松本城内部完全保留了原貌，陡峭的木楼梯、枪眼等细节都在。穿着袜子爬上那些几乎垂直的楼梯，本身就是一场小小的冒险。

从松本站乘巴士约90分钟，就能抵达位于北阿尔卑斯山脉、海拔1500米的上高地保护区。这里禁止私家车进入，因此环境格外清静。从河童桥到明神池的轻松步道，是日本最美、也最不费力的徒步路线之一。9月下旬前往，整条山谷里的落叶松都会染成金色。

想体验截然不同的风景，可以去安昙野山谷的大王山葵农场。它是日本最大的山葵农场，沿着清澈的泉水溪流铺展开来。这里免费入场，景色静谧秀美；你还可以尝尝平时少见的鲜山葵料理，包括山葵冰淇淋。

如何抵达：从新宿搭乘梓号特急到松本约需2.5小时。请注意，日本铁路周游券不包含这条线路的全部车费，出发前记得确认。

最佳旅行时间：5月去上高地欣赏新绿；9月下旬至10月中旬则适合看阿尔卑斯山的秋色。

鸟取：沙丘、海岸风光与日本海

鸟取是日本最少有外国游客造访的县之一，说真的，正因如此，特地绕道来这里才格外值得。它位于本州西岸，面向日本海，壮丽的自然景观与略显另类的景点交织在一起，让这里的乡野风光独树一帜。我在鸟取旅行指南里介绍了整个县，也分享了自驾游览的方法。

鸟取沙丘是最自然的起点，而且确实让我们惊喜。沙丘沿海岸绵延近16公里，最高处达47米，是日本唯一的大型沙丘群——没想到有一天会写下“日本的沙丘”这种话。你可以骑骆驼、沿沙坡玩滑沙，也可以直接爬上沙脊，眺望大海。尽量早点去，趁旅游巴士还没到，光线更好，沙脊上也几乎只有你。

出城不远就是江岛大桥，它横跨中海，通往岛根县。为了让船只从桥下通过，桥面设计得坡度很陡；从某些角度看，会产生桥身几乎垂直的错觉。它已成为日本西部最常被拍摄的工程建筑之一，而且顺路停留一下既快捷又免费。

如果你从小看漫画，不妨继续前往北荣町，这里是《名侦探柯南》作者青山刚昌的故乡。当地充分拥抱了这份特色，街道两旁有漫画人物的铜像，青山刚昌故乡馆也吸引着全国各地的粉丝。如果你也是粉丝，我还专门写了一篇指南，带你走访现实版的柯南小镇。

交通：从大阪乘坐超级白兔特急列车前往鸟取，约需2.5小时；也可以从京都或大阪搭乘价格更实惠的高速巴士。

最佳旅行时间：春秋两季气候舒适，适合漫步沙丘。冬季日本海一带天气多变，但海岸风光壮丽，正值螃蟹季，也是日本品尝海鲜的好时节。

高山：日本阿尔卑斯山中的江户时代小镇

这一段是你写得最出色的内容之一：细节具体、信息丰富，也有真正的在地见闻，比如酒藏上方挂着的杉玉，以及集市的开放时间。我会尽量保留原文，只融入你的口吻，再补上一两处亲身体验的细节。高山的站内链接已经核实，会保留。白川乡和飞驒牛肉也会在有对应目标页面的地方加上链接。不使用破折号。

先说明一下链接：你把锚文本设为“高山”，目标却是 takayama-and-the-hie-shrine。这样没问题，不过目标页面专门介绍日枝神社，并非泛讲高山。我会把链接放到更合适的位置。

高山坐落在岐阜县的一处高山谷地，四面环绕着阿尔卑斯山。这份与世隔绝的地理位置，正是它特别之处。江户时代，交通阻隔让这座小镇逐渐发展出自己的手工艺、美食和建筑风格；令人惊喜的是，其中大部分都保存了下来。它是日本保存最完好的历史城镇之一。我们第一次乡村旅行时来到这里，也正是在这里才意识到，一直待在城市里，让我们错过了多少精彩。

老商人街区三町筋是这里的中心。三条狭窄的街道两旁，分布着深色木造酒藏、手工艺品店，以及建于17至18世纪的商家住宅。大多数酒藏至今仍在当地酿造飞驒清酒；看看门上方挂着的杉玉，就能认出哪些是酒藏。不到一小时就能逛完这个街区，但我们却在店铺间进进出出，消磨了整整一个上午。从这里步行前往日枝神社也很方便，想找个清静的角落时可以去那里走走。

高山早市每天都会在宫川沿岸和高山阵屋外开市。农家大约从早上7点营业到中午，售卖腌菜、山野菜、手工艺品和新鲜农产品。早起逛逛，确实是值得在这里住一晚、而不是当天往返的理由之一：第一批旅游大巴抵达时，早市最热闹的时段已经渐渐过去了。

飞驒牛是这座小城的招牌，也是饲养在岐阜山谷中的和牛，名不虚传。你可以在市场摊位买到烤串，在三町筋一带的小店尝到握寿司，也能在日式旅馆享用完整的铁板烧套餐。它常被评为神户牛之外日本最好的牛肉之一。我站在街边吃的那串牛肉，至今仍是我在日本最难忘的美食回忆之一。

从市区坐一小段巴士，就能到飞驒民俗村。这座露天博物馆收集了周边村庄迁来的30多座传统农舍，其中几座采用了合掌造茅草屋顶，和白川乡的房屋相似。在参观真正的村落之前，这里能帮你了解不少背景，很适合作为第一站。

交通方式：从名古屋乘坐飞驒特急到高山约需2.5小时，从大阪出发则约需3小时。高山正好位于两地之间，很适合安排一晚住宿。

最佳旅行时间：4月下旬可以参加高山春季祭典。这是日本三大祭典之一，以精巧的机械花车闻名。10月中旬则有秋季祭典，也正值红叶最佳观赏期。

白川乡：岐阜山区的联合国教科文组织茅草屋村落

白川乡是少数名副其实、完全不负盛名的日本乡村景点之一，我会告诉任何人，这趟旅程绝对值得。村庄藏在岐阜一处狭窄的山谷里，是联合国教科文组织世界遗产，也是日本现存合掌造农舍规模最大的聚集地之一。这个名字大致意为“合掌祈祷”，说的正是那些陡峭的A字形屋顶。屋顶采用这种设计，是为了让山谷里的厚重积雪滑落，避免房屋被压垮。

主村庄荻町至今保留着约60座农家住宅，其中9座对外开放，作为博物馆或民宿。悠闲地逛一圈，大约需要两小时。和田家是对游客开放的最大一座，屋内三层都陈列着原有的家具和农具；上层还能从内部观察茅草屋顶的结构，光是这一点就值回不高的门票钱。

如果时间允许，尽量住上一晚，别只安排当天往返。这是我们最想强调的一条建议。下午的巴士离开后，村庄便彻底安静下来；夕阳映在茅草屋顶上的景色格外迷人。早晨在仍在使用的农家住宅里享用早餐，也是这趟旅程中最令我们难忘的时刻之一。

冬季最常出现在照片里，尤其是1月和2月部分夜晚举办的点灯活动：灯光从下方照亮农家住宅，与积雪相映。提醒你一下：点灯观景台的门票采用抽签方式，名额很快就会售罄，所以要提前几个月通过白川乡旅游协会网站申请。很多人直到抵达后才发现自己错过了。

交通：前往白川乡通常可以从高山乘坐高速巴士，车程约50分钟；也可以从金泽出发，车程约75分钟。这里没有铁路直达。安排两到三晚，把高山和白川乡一并游览，会比较从容。

最佳旅行时间：1月和2月适合看雪景和点灯活动。11月下旬可能遇上初雪，山坡上仍留有秋色。夏季最清静，也最宁谧。

支笏洞爷：北海道南部的火山湖与温泉

支笏洞爷国立公园横跨北海道南部一片壮丽的区域，位于日本两座最引人注目的湖泊之间。它也是北部最容易抵达的真正荒野之一，距离札幌西南方向仅约60公里。这里既有活火山的壮观景色，也有日本北部一些最出色的温泉小镇。

支笏湖比这两座湖中的另一座更深，也更清静。湖深达363米，是日本第二深的湖泊；湖水清澈，蓝色会随着光线和季节变化。它位于火山口湖盆中，没有大型河流流入或流出，因此水质格外纯净。在风起之前的清晨来这里划皮艇，是在北海道度过一个宁静又令人满足的早晨的好方式。

洞爷湖的开发程度更高，也有着别样的壮丽景色。它同样位于火山口湖盆中，湖心升起中岛，南岸则有有珠山巍然矗立。有珠山是日本最活跃的火山之一，20世纪曾喷发四次，最近一次是在2000年。有珠山缆车会载你上山，沿途可俯瞰凝固的熔岩流和火山口受损的景象；其中许多地方刻意没有修复，以此记录当年的火山活动。

南岸的洞爷湖温泉街是主要落脚点。这里是一座传统温泉度假小镇，湖畔有许多大型酒店，露天浴池面向湖水。不过，各家住宿的水准差异很大，预订前最好先看看近期评价。

想找一个更清静的温泉去处，可以去公园外的登别。它是北海道最有名的温泉小镇之一。这里的地狱谷是一处不断冒着蒸汽的火山口，为下方的温泉浴场提供九种不同的矿物温泉水。这里适合步行游览，景色壮观，也是我们去过的温泉小镇中独具一格的一处。

如何前往：札幌有定期高速巴士开往洞爷湖和登别，车程约为90分钟至两小时，具体取决于你的目的地。如果想一趟行程串联两座湖泊和登别，又不想受巴士班次限制，租车会很方便。

最佳旅行时间：4月下旬至10月适合徒步和划皮艇。冬季北海道降雪量大，湖畔景色焕然一新，但火山步道的通行会受到限制。洞爷湖温泉的烟花表演从4月下旬至10月每晚举行，在湖岸就能观赏。

箱根：温泉小镇与从东京出发的富士山景

箱根是从东京出发最方便的乡间短途目的地，也是日本最丰富的短途旅行选择之一。从新宿出发，约90分钟就能抵达神奈川的箱根。在同一片山谷里，你可以泡温泉、住温泉旅馆，欣赏火山景观和露天艺术，还能看到东京周边最容易抵达的富士山美景。这里确实很热闹，不过面积够大，稍作规划就能找到清静的角落。我专门写了一篇箱根的富士山观景指南，毕竟这才是大多数人来这里的主要原因。

箱根空中缆车是游览当地最实用的交通主线，从早云山出发，越过大涌谷上方的山脊，一直通往桃源台。天气晴朗时，坐在缆车里看到富士山，简直会让人说到一半就停下来。缆车正好从大涌谷上方经过。这里是一处仍然活跃的火山谷，山坡上裂隙间冒出硫磺蒸气，摊贩则售卖黑鸡蛋——鸡蛋在火山温泉中煮熟后，蛋壳会变黑。当地传说，吃一颗能延寿七年。我吃了一颗，就指望它真能管用啦。

芦之湖位于箱根南端，是这里的标志性景点。海盗主题观光船可爱得有些傻气；晴朗的早晨，从北岸望去，富士山正好映入眼帘，仿佛从湖面升起。箱根神社的红色鸟居立在湖畔，是整个关东地区最常出现在照片里的景点之一。这一次，照片倒没有夸大其词。

箱根的温泉旅馆比东京附近几乎任何地方都多，从设有私人露天浴池的大型度假酒店，到小巧的家庭式旅馆，应有尽有。山谷入口处的箱根汤本一带，中档住宿最为集中。周末入住的话，至少提前两个月预订；如果赶上11月的红叶季，还要订得更早。

即使你平时对当代艺术不太感兴趣，箱根露天美术馆也值得花半天时间游览。美术馆坐落在经过景观设计的山坡园地中，收藏有亨利·摩尔的雕塑、毕加索的陶艺作品，还有草间弥生的无限镜屋。艺术与山景搭配得出奇地好，甚至好得有些出乎意料。

交通方式：从新宿搭乘浪漫特快列车，约85分钟即可抵达箱根汤本，是最舒适的前往方式。箱根周游券包含浪漫特快车票，以及当地空中缆车、巴士、湖上游船和普通列车的不限次乘坐；比起一张张单买车票，划算得多。

最佳旅行时间：10月中旬至11月下旬，适合赏秋叶和富士山；1月和2月冬季空气最清澈，富士山也看得最清楚。如果你还想找一个富士山周边的落脚点与箱根搭配，我的河口湖行程指南介绍了另一处经典观景地。黄金周和夏季周末最好避开，那时价格和游客数量都会达到高峰。

河口湖：不必像箱根那样花大价钱，也能欣赏富士山景

河口湖是富士五湖中游客最多、从东京前往也最方便的一处，位于山梨县富士山北麓。相比之下，箱根有更精致完善的度假体验，河口湖则简单得多，花费也低不少。如果你更愿意把钱花在山前的时光，而不是周边设施上，河口湖会是更合适的选择。想了解每天的具体安排，可以看看完整的河口湖行程攻略。

从新宿直达河口湖的高速巴士车程约115分钟，单程票价约1,800日元，只是前往箱根乘坐浪漫特快费用的一小部分。巴士白天班次频繁，旺季以外通常不用预约；不过，10月下旬至11月上旬的红叶季周末，最好提前订票。

在河口湖站租车，是游览周边最有效率的方式。北岸沿湖公路有几处停车点，可以毫无遮挡地欣赏富士山；有了车，也能避开旺季时挤得让人难受的当地巴士。车站附近的大多数租车门店早上8点开始营业，紧凑型汽车每天约6,000日元起。

北岸的大石公园是湖边最好的免费观景点，开阔的草坪正对着湖面和富士山。7月上旬的薰衣草，以及10月中旬转红的扫帚草，让这里成为富士五湖地区最能体现季节变化的拍照地点之一。

说到住宿，在这里要找到价格实惠、又能真正望见富士山的房间，比在箱根容易得多。像 Hotel Kainosato 这样的住宿，有干净的山景客房，也提供自助入住，价格通常比条件相近的箱根日式旅馆便宜一半甚至更多。

如果有车，沿湖向西开20分钟，就能到西湖疗愈之乡根场，值得一去。这个重建的茅草屋村落坐落在宁静的山谷中。1966年，台风引发的山体滑坡摧毁了原本的根场村；修复后，这里于2012年重新开放，成为露天博物馆。这里的游客比湖边主要景点少得多，天气晴朗时，茅草屋顶与背后的富士山构成的景色，足以媲美这一带的任何一处风景。

交通方式：新宿巴士总站白天有直达河口湖站的高速巴士，车程约115分钟。富士急行线连接河口湖和大月，可在大月换乘JR中央线返回东京；这样可以顺路绕行，不必原路折返。

最佳旅行时间：10月下旬至11月上旬，湖面映着秋色，远处可见富士山。1月上旬至2月中旬，冬日空气通透，是一年中观赏富士山最清晰的时候。若想赶上3月下旬至4月上旬的樱花季，可以安排富士吉田市上方的忠灵塔步道，拍下经典的塔与富士山同框照。

石垣岛与宫古岛：日本最南端的热带岛屿

石垣岛和宫古岛位于日本最西南端的八重山群岛，比起东京，它们离台湾更近，岛上的氛围也确实如此。这里气候亚热带，有珊瑚礁、琉球文化遗产，生活节奏也和日本本土几乎截然不同。如果你已经去过东京和京都，这些岛屿会让你觉得仿佛到了另一个国家；它们也是此行最令我们惊喜的地方。完整行程可以看我们的石垣岛与宫古岛指南。

石垣岛面积更大，开发程度也更高，是群岛的交通枢纽。市中心餐馆、潜水店和住宿选择都不少，周边海岸则在珊瑚海滩与红树林河流之间不断变换。西北海岸的川平湾是最常出现在照片里的地方：白沙之上，浅浅的碧绿海水映着生机盎然的珊瑚。这里不能游泳，一来是为了保护黑珍珠养殖区，二来海流较强；不过玻璃底船定时出发，可以带你观赏水下的珊瑚礁。

从石垣岛出发，坐渡轮就能去几座值得一日游的小岛。竹富岛只需15分钟船程，岛上保留着传统琉球村落：白色珊瑚石墙、红瓦屋顶，还有水牛车沿着铺满沙子的街巷缓缓前行。坐渡轮40分钟可到西表岛，岛上90%的面积都是丛林，拥有日本生物多样性最丰富的荒野之一。这里还栖息着极度濒危的西表山猫，现存数量不足100只。

宫古岛位于石垣岛东北约300公里处，可从东京、大阪和那霸搭乘直飞航班前往，不通渡轮。这里地势比石垣岛平坦，景观也没那么壮阔，但海水普遍被认为是日本最好的。西南海岸的与那霸前滨海滩绵延7公里，铺着细腻白沙，常被评为日本最美的海滩；海底坡度平缓，因此离岸很远，海水依然温暖清澈。

伊良部大桥于2015年建成，连接宫古岛和较小的伊良部岛。它全长不到4公里，是日本最长的免费通行桥。开车过桥时，两侧都是开阔海景，桥的另一头还有更清静的海滩和浮潜点，游客远少于宫古岛的主要海岸。

这两座岛上的琉球文化自成一格，在语言、饮食、音乐和手工艺方面都别具特色。冲绳料理会用到一些在日本其他地方很少见的食材和菜式：苦瓜炒豆腐（goya champuru）、红烧五花肉（rafute），还有只在冲绳蒸馏的米酒泡盛。别只在度假村餐厅吃饭，去小型本地餐馆试试，整个体验都会不一样。如果你也想了解冲绳本岛，我们写过那霸的首里城；想找更特别的体验，还可以看看当地的蝮蛇泡盛酒。

交通方式：石垣岛有直飞东京羽田机场的航班，飞行时间约三小时；飞往那霸约一小时。宫古岛有从东京、大阪和名古屋出发的直飞航班。白天有往返石垣岛与竹富岛、西表岛、小滨岛及其他八重山群岛的岛际渡轮。

最佳旅行时间：3月至5月天气温暖，又避开了潮湿的夏季和台风季。10月和11月天气稳定，海水清澈，适合潜水，住宿价格也明显低于夏季旺季。台风季为6月至9月，航班和渡轮可能在几乎没有预警的情况下受到影响。

直岛：濑户内海上的日本艺术之岛

如果你愿意专程前往，直岛会是日本乡村最特别、也最值得一游的地方之一。这座小小的渔岛位于本州和四国之间的濑户内海。大约三十年前，在倍乐生集团的投资和安藤忠雄的建筑设计推动下，这里从一个日渐衰落的工业社区转型为国际知名的当代艺术中心。如今，世界级美术馆、为特定场地创作的艺术装置与寻常的渔村生活，在岛上比邻而居。实用的行程规划信息，可以参考我们的直岛艺术岛指南。

地中美术馆是岛上的核心景点，也是日本最令人惊叹的美术馆建筑之一。安藤忠雄设计了整座建筑，并将它几乎完全埋入地下，以免破坏周围景观。馆内的常设展览只有五件作品：莫奈的三幅大型《睡莲》、詹姆斯·特瑞尔的两件装置作品，以及沃尔特·德·玛利亚的一件作品。在这样经过精心设计的空间里展出少量作品，每一件都能留下深刻印象，这是大型收藏往往难以做到的。自然光从混凝土屋顶的天窗洒入，随着一天中的光线变化映照作品，所以上午10点和下午3点参观，确实会是两种不同的体验。

倍乐生之家将美术馆与酒店客房融为一体，同样由安藤忠雄设计，坐落在南岸上方的山坡上。常设收藏中有不少艺术家受邀为这座建筑创作的作品，包括布鲁斯·瑙曼、理查德·朗和杉本博司。如果你以酒店住客的身份过夜，闭馆后还能进入美术馆；那时馆内几乎空无一人。夜色中的艺术、建筑与海景相映，这笔住宿费用花得很值。

“家计划”在岛上古老村落本村的七座历史建筑中设置了艺术装置。民宅、神社、一间旧牙科诊所和寺庙，分别由不同艺术家改造成永久艺术作品。花两到三个小时在这些建筑之间漫步，你会真切感受到艺术融入岛民的日常生活，而不是与生活隔绝开来。

草间弥生在五反地码头创作的黄色南瓜，是岛上最常被拍摄的地标。它在2021年遭台风损坏，随后一度被移走，修复后才重新展出。大多数人一下渡轮就会直奔这里，我们也不例外。

岛上还有连接主要美术馆和村落的骑行路线。两个渡轮码头附近都能租到自行车。骑车是一天内逛遍各处最实际的方式，不过住上一晚，行程就能从容得多。

交通方式：前往直岛可从冈山县的宇野港乘渡轮，航程约20分钟；也可从四国的高松出发，航程约60分钟。冈山站到宇野站乘火车约需1小时。直岛很适合安排在广岛或冈山与高松或松山之间的行程中。

最佳旅行时间：春秋两季气温舒适，濑户内海的光线也格外清澈；这种光线确实会改变你在地中美术馆里的观展体验。濑户内国际艺术祭是一个遍布濑户内海多个岛屿的国际艺术节，大约每三年举办一次，届时直岛及周边岛屿会增设临时艺术装置。

和歌山：高野山、熊野古道与猫站长

和歌山县位于大阪以南的纪伊半岛，一县之内就汇集了日本三处重要的灵修圣地。相比这里丰富的看点，外国游客总是容易忽略和歌山。这也是我最有力的理由之一：去关西旅行时，不妨把行程延伸到京都和奈良以外。

高野山是来这里的首要理由。它由僧人空海（也就是更为人熟知的弘法大师）于816年创建，坐落在海拔800米的山谷中；从极乐桥站出发，要乘陡峭的缆车才能抵达。镇上有100多座佛教寺院，许多寺院都提供供过夜旅客住宿的宿坊。住上一晚，你可以品尝素食精进料理、参加清晨的祈祷仪式，也能在一个延续了1200多年的宗教社区里过夜。还有奥之院墓地：一条长两公里、覆满青苔的小径穿过古老的杉树林，通往空海的灵庙。一定要在天黑后去走走。石灯笼照亮了墓地之间的道路，沿途安葬着诸侯、武士和普通人，跨越了十二个世纪。这是我在日本走过的最有氛围的一段路。

熊野古道是一系列横贯纪伊半岛的朝圣路线。纪伊半岛是联合国教科文组织世界遗产地；熊野古道也是全球仅有的两条获此身份的朝圣路线之一，另一条是西班牙的圣地亚哥朝圣之路。这些路线连接着三座宏伟的神社：熊野本宫大社、熊野那智大社和熊野速玉大社。大多数游客会走中边路，在滝尻王子与熊野本宫大社之间徒步，穿越山林，沿途有间隔分布的简朴旅馆，行程需两到三天。紧邻熊野那智大社的那智瀑布落差达133米，一泻而下，是日本落差最大的单级瀑布。

和歌山西岸的白滨海岸则是截然不同的一番风景。这里的白沙海滩是本州最好的海滩之一，温泉也特别多，其中包括崎之汤（崎の湯）：这座露天岩浴池就建在海边岩石上，已有1300多年的历史，是日本最古老的温泉之一。

然后，还有那只猫。在贵志站，和歌山电铁贵志川线的站长传统始于2007年：一只名叫玉的流浪三花猫被正式任命为站长，帮助这条经营困难的乡村铁路免于停运。这个办法奏效了。媒体开始大篇幅报道，乘客人数随之激增，车站后来还建起了自己的玉博物馆。玉于2015年去世，并在车站神社被奉为神明。接任的二玉如今担任站长，平日通常都在岗——这大概是整篇指南里最有日本味的一句话。

怎么去：从大阪难波搭乘南海电铁到极乐桥约需90分钟，再乘缆车上山即可抵达高野山。前往熊野古道各登山口，最方便的方式是从白滨搭巴士；也可以乘近铁和JR线路到纪伊半岛东岸的新宫。租车能让你更方便地前往较小的登山口和沿海景点。

最佳旅行时间：春秋两季最适合感受高野山的森林氛围，也适合在熊野古道徒步。夏天绿意盎然，但低海拔地区比较潮湿。冬季的高野山也别有一番景致：杉树覆雪，墓园小径灯笼点点；只要你能扛得住寒冷，这趟体验就格外难忘。

雪猴温泉：长野山间温泉里的野生日本猕猴

长野县北部的地狱谷野猿公苑，是日本最特别、也最精彩的野生动物体验之一。据我们所知，这也是全球唯一一处野生猴子会定期泡温泉的地方。地狱谷这个名字，来自地面升腾的蒸汽，以及岩石间冒出的滚烫泉水。猕猴完全野生，可以自由来去，所以不保证一定能看到；不过冬天遇见它们的机会相当大，因为寒冷会促使猴群离开森林，下到温暖的池子旁。实用信息详见我们的雪猴温泉指南。

冬天还可以安排一天去龙王滑雪公园滑雪。这里是长野价格最实惠的滑雪场之一。

公园海拔约850米。从上林温泉的停车场出发，沿着两公里长的林间小径步行即可抵达，穿过杉树和橡树，全程单程约30分钟。天气干燥时走起来不费劲；冬天路面结冰，穿合适的鞋就成了必需。园内没有围栏将你和日本猕猴隔开。它们虽然习惯了人类，却仍是野生动物。请遵守规定：不要触摸、不要喂食，也不要直视它们——这些规则值得认真对待。

猴群大约有160只。泡温泉的习惯始于20世纪60年代，当时一只年轻的雌猴爬进了水里，此后这一习惯便在猴群中代代相传。泡池里最常见的是年轻猴子；成年雄猴则常坐在池边。真正值得做的是待上一小时，而不是像大多数人那样只待15分钟。因为等你安顿下来，观察猴群的社交互动才会成为整个体验中最有意思的部分。

12月至次年2月的冬日清晨，最能拍到大家慕名而来的经典画面：水面蒸腾着热气，树上积着雪，猴子们挤在一起。赶在早上9点开门时入园，就能比上午中段才到的旅行团先一步进来，体验也会截然不同。

地狱谷自然适合和山之内温泉一起游览。这座小小的温泉小镇坐落在山谷底部，有几家传统日式旅馆接待过夜旅客。住进旅馆吃晚餐、晚上泡个汤，第二天一早在人潮到来前步行上山——这绝对是游览这里的最佳方式。如果你还想规划周边行程，可以看看我们的长野行程攻略，了解那里还有哪些值得一去的地方。

如何前往：最近的车站是长野电铁线上的汤田中站，从长野站出发约45分钟；之后乘巴士到上林温泉停车场，小径就从那里开始。从东京乘北陆新干线到长野约需80分钟，因此当天往返可行，不过住上一晚会好得多。如果你还没订过新干线车票，可以看看我们的新干线车票预订指南。

最佳游览时间：12月至次年2月，既能看到雪景，也是猴子泡温泉最频繁的时候。公园全年开放，夏天可以看到猴子身处一片葱郁的森林中；不过冬季最具代表性，也是大多数人专程前来的原因。

会津若松：福岛的武士历史与清酒之乡

会津若松位于东北地区福岛县的内陆盆地，从东京乘火车前往约需三小时。这里是日本北部最具历史意义的城下町之一，却鲜少有外国游客造访。如果你想深入了解真正的武士历史，又不想面对京都或日光那样的人潮，我们会推荐你来这里。完整的会津三日行程列出了每天的安排。

鹤城是这里的核心景点，也是日本唯一一座铺有红瓦屋顶的城堡。1965年重建时，人们根据记录中城堡原本的模样，特意采用了这种设计。城堡最重要的历史时刻发生在1868年的戊辰战争期间：效忠德川幕府的会津军队抵挡住了天皇军的进攻，在长达一个月的围城后才投降。城内博物馆深入介绍了这段历史，是理解会津至今仍随处可见的武士文化认同的重要背景。

会津历史的核心故事，讲的是白虎队——一支由少年武士组成的部队。战斗中，20名队员与主力失散，年龄大约在14至17岁之间。他们抵达饭盛山，俯瞰镇上升起的烟雾，以为城堡已经失守，于是选择自尽，不愿投降。19人因此丧生。唯一幸存的饭沼贞吉被一位当地妇女发现并救下，后来一直活到1931年；也正因如此，我们今天才得以了解这个故事。事实上，城堡当时并未失守。饭盛山上的白虎队墓地是城内最受欢迎的景点之一，这段历史至今仍在当地学校讲授。

七日町通是市中心附近一条保存完好的短街，街景可追溯到大正时代。这里仍保留着20世纪初的店铺门面，如今开着手工艺品店、清酒品鉴室和小餐馆。这里安静悠闲，繁华城市里保存下来的老街几乎很难有这样的氛围。

会津也是日本备受推崇的清酒产区之一，这要归功于寒冷的冬季、洁净的山泉水，以及周边盆地出产的稻米。位于市中心的末广酒造提供参观和品鉴，自1850年以来一直持续酿造清酒。当地还有几家酒藏也在以同样的方式经营，你可以轻松地在一个下午步行逛上两三家。（如果你一直好奇为什么清酒总会倒得溢出酒杯，我们另有文章介绍枡盒的传统。）

东山温泉位于市中心以东三公里处的一条狭窄山谷中，是东北地区历史最悠久的温泉乡之一，温泉的记载可追溯到1300多年前。几家传统日式旅馆沿着谷中的道路而建。与日光附近或长野的同类温泉乡相比，这里游客少得多，因此即使在周末也很安静。

只见线从会津若松向西穿过奥会津群山，是日本风景最优美的乡村铁路线路之一。列车穿行于偏远的山村之间，一座接一座地跨过河桥，带你深入福岛县几乎没有游客到访的地方。全程到只见约需三小时，最好安排在奥会津过夜，而不是当天往返。

交通方式：从东京乘坐东北新干线到郡山，再换乘磐越西线前往会津若松，全程约2小时45分钟。浅草也有直达高速巴士，车程约4小时，费用比新干线转乘便宜不少。如果你还不熟悉如何预订新干线车票，可以看看新干线车票预订指南。

最佳旅行时间：10月下旬至11月上旬，鹤城周边和只见线沿线的山谷秋色正浓。冬季，厚厚的积雪覆盖城堡和周边乡野，比一年中的其他季节更能让你感受到当年围城战的环境。

富山与立山黑部阿尔卑斯山脉路线：穿越雪墙的日本高山之旅

富山位于本州西北海岸，面朝日本海，是地球上降雪量最大的有人居住地区之一。正是这些积雪造就了立山黑部阿尔卑斯山脉路线，也让每年春天的路线重新开放时，来自日本各地和海外的人们纷纷前来，亲眼看看一个冬天积下的雪究竟有多壮观。

这条路线全长37公里，横穿群山，连接北阿尔卑斯山脉西侧的富山市与东侧长野县的大町，而且无法驾车通行。沿途要依次乘坐七种交通工具，包括缆车、索道、电动无轨电车和登山巴士，一路攀升至海拔2450米的最高点室堂。悠闲地走完整段需5至6小时；相比往返，更适合从一个县单向前往另一个县。

室堂的雪之大谷雪廊是整段旅程的重头戏。路线在4月中旬开放后，道路两侧便是压实的雪墙，通常高逾15米，遇上降雪量特别大的年份，偶尔接近20米。雪墙由机械垂直切削而成。无论看过多少照片，都很难提前想象站在雪墙脚下仰望时的震撼。随着雪墙逐渐消融，雪廊会一直开放到6月中旬；4月下旬至5月上旬时，雪墙最高。

室堂坐落在海拔2450米的高山高原上，可以远眺立山山脉，其中包括雄山。这座圣山自8世纪以来便吸引着神道教朝圣者。天气晴朗时，视野一直延伸到富士山的轮廓。高处步道的积雪消融后，徒步路线通常会在7月下旬开放。室堂的火山地狱谷（与长野县同名的山谷并非同一处）就在步道旁冒着蒸汽，岩石上还留有硫磺沉积。

靠近长野一端的黑部水坝高186米，是日本最高的水坝。1956年至1963年间，人们在没有公路通达的地方修建水坝，不得不在山中开凿隧道，工程还夺去了171名工人的生命。夏季泄水时，水坝会形成日本规模最大的人工瀑布之一；水库上方的观景平台则能让你切身感受到这项工程的恢宏规模。

离开阿尔卑斯山脉路线后，富山本身也值得你花些时间慢慢探索。日本厨师将富山湾列为国内最好的海鲜产地之一，这里出产品质出众的白虾、萤火鱿和鰤鱼。海湾离岸不远处就深达1000多米，海洋生物因此比在较浅的沿海水域更为集中。富山海滨一带的餐馆供应当天清晨捕捞的海鲜，价格远低于在东京买到同等品质海鲜的花费。

五箇山是最容易被游客错过的地方。它是白川乡不那么知名的姐妹村，同为联合国教科文组织遗产村落，坐落在同一条山谷的富山一侧。这里的合掌造农舍规模较小，却同样保存完好。游客只有白川乡的一小部分，因此这里明显更安静，也更有生活气息。从富山出发一次游览这两个地方，能让阿尔卑斯山之旅更加丰富。

交通方式：阿尔卑斯山脉路线从立山站出发，从富山站搭乘富山地方铁道约一小时可到。富山有北陆新干线停靠，从东京出发约两小时，从金泽出发只需20分钟。请注意：这条路线从11月下旬到次年4月中旬会全面关闭，安排相关行程前先确认开放日期。

最佳游览时间：4月下旬至5月中旬，适合欣赏雪之大谷最高的雪墙；7月下旬至8月，室堂一带有高山花卉，天气晴朗时也适合徒步。9月下旬至10月上旬，低海拔路段的秋色十分迷人，不过海拔最高的区域会提前关闭。

九州乡村：日田、由布岳与《海贼王》的诞生地

在日本四大岛屿中，九州乡村最容易被忽略，而这恰恰是它的魅力所在。这里的乡野有火山地貌，满眼青翠，也基本没有其他热门地区那种过度完善的旅游设施。租辆车吧。公共交通连接主要城镇没有问题，但九州最精彩的地方藏在城镇之间，沿着巴士到不了的山路和河谷展开。我们实际开过的路线，收录在九州乡村行程指南里。

日田是大分县群山中的一座小城，沿三隈川而建，至今仍保留着江户时代的风貌。当时这里由德川幕府直接管辖。豆田町保存着最完整的一片商人町屋，清晨风平浪静时，白墙与深色木框映在河面上。日田还是《进击的巨人》中山村的灵感来源。作者谏山创在这里出生长大；看到环绕小城的陡峭山坡，你就能明白城墙村庄的构想从何而来。河边街区附近还有一尊艾伦·耶格尔的青铜像。如果你对这类景点感兴趣，我们还在另一篇指南中整理了更多日本现实中的动漫取景地。

由布岳高达1583米，耸立在大分县中部的由布院盆地上方。晴天时，从周边大部分乡野都能看到它的一对火山峰。从镇上方的登山口出发，登顶路线并不难走，大约两小时即可抵达山顶，在那里能将九州的景色尽收眼底。由布院本身是九州最受欢迎的温泉小镇之一，从车站通往湖边的汤之坪街道两旁，旅馆、小型画廊和手工艺品店鳞次栉比。这里比乡村小镇的名声听起来要热闹，不过有车的话，你可以住在主要游客街区以外的小旅馆，环境清静得多。

别府位于由布院以东，开车约30分钟即可到达。这里是地球上地热活动最活跃的地区之一，温泉涌水量居日本首位。镇上的排水口、路边和地面出气孔不断冒出蒸汽，让整座城市透着一种奇特而超现实的气息。别府地狱巡游包括铁轮地区北部八处颜色鲜艳的温泉池，其中有血红色的铁泉池、钴蓝色的池子，还有一池慢慢咕嘟冒泡的灰色泥浆。虽然不能下池泡汤，但花两小时步行游览这些景点很值得。

大分县南部的佐伯市是《海贼王》作者尾田荣一郎的故乡。《海贼王》是史上最畅销的漫画系列。佐伯市也围绕这一渊源打造了壁画、专门的博物馆展区和季节性活动。这里还有一段宁静的海岸，景色与漫画早期篇章中的东海沿岸小镇惊人地相似。对粉丝来说，这两大看点足以让人从别府一路驱车南下。

安排两到三天，就能自驾串起这四个地方：飞抵大分机场，或从福冈搭乘高速巴士过来，取车后先向西开到日田住一晚，再沿山路向北前往由布院住第二晚，接着向东到别府；如果你在意《海贼王》相关景点，再沿海岸线向南开到佐伯。

如何抵达：福冈是前往九州这一带的主要门户，有国际航班，从东京搭乘新干线也只需约五小时。别府和大分有特急列车通往福冈，车程约两小时。大分站、别府站和大分机场都能租车；我觉得，游览日田和由布院时，租车几乎是必需的。

最佳旅行时间：10月下旬至11月中旬，日田河谷和由布岳山坡的秋色正盛，是九州最美的红叶景致之一。3月下旬至4月上旬，豆田町河畔的樱花进入盛放期。夏季绿意盎然，但低海拔地区湿热难耐。

日本乡村值得一去吗？

简单说，这是我最想留在行程里的日本一面。城市精彩非凡，你不该错过；但东京和京都也是所有人都会去的地方。到了乡间，你可以独享山间温泉，和另外三位客人一起泡汤；逛逛清晨的集市，那里只有你一个外国人；赶上差点错过的末班巴士，还有等你到深夜的民宿主人。这些日子，才最让我念念不忘。

你不必为了体验乡村而彻底调整行程。两周的旅程里，哪怕只安排两三个晚上在乡间，也会让整个旅程的感觉大不相同。如果时间不多，可以从东京去箱根或河口湖。如果有一周时间，可以走一趟日本阿尔卑斯环线，途经松本、高山和白川乡。如果经典路线都已经玩过，不妨去更远的鸟取、会津或九州，在那里你几乎看不到其他外国游客。

无论你选哪里，都要早点订住宿、把巴士时刻查两遍，还要多带些现金——多到让你觉得有点过头也没关系。

接下来去哪里

如果你想深入了解这份指南里的内容，接下来可以看看这些页面：

规划某个地区的行程。我们的长野行程、会津3日行程和九州乡村行程都提供了完整路线，你可以直接照着走。

选对住宿。温泉与日式旅馆指南介绍了日式旅馆的运作方式、住宿费用包含什么，以及在浴场里该注意哪些礼仪。

吃得更明白。我们的日本美食指南带你了解地方特色美食以外的日本饮食全貌。

了解眼前所见。在村庄里亲眼看过之后，日本文化指南中介绍的习俗、节庆和礼仪会更容易理解。

搭配城市行程。如果你正在规划一次完整的旅行，可以参考我们的东京游玩指南，再看看日本深度旅行指南，了解其他实用信息。

你去过这些地方吗？或者发现了我们没提到的乡村去处？欢迎在评论里告诉我们。我们会认真阅读每一条留言，也总在寻找下一个能让人暂时隐入其中的山谷。

日本乡村旅行常见问题